इलेक्ट्रिक कारमा पुरानो ब्याट्रीलाई के हुन्छ?

२०२४ को अन्त्यसम्ममा करिब एक दर्जन मोडलहरू डेब्यु गर्न सेट भएका धेरै कार खरिदकर्ताहरूका लागि विद्युतीय सवारी साधनहरू थप व्यवहार्य विकल्प बन्न थालेका छन्।विद्युतीय सवारीको क्रान्ति तीव्र गतिमा भइरहेको बेलामा एउटा प्रश्न उठिरहन्छ: बिजुलीका ब्याट्रीहरूलाई के हुन्छ? सवारी साधनहरु एकपटक सकिएलान् ?
विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीले बिस्तारै क्षमता गुमाउनेछ, वर्तमान EVs ले प्रति वर्ष आफ्नो दायराको औसत करिब २% गुमाइरहेको छ। धेरै वर्ष पछि, ड्राइभिङ दायरा उल्लेखनीय रूपमा कम हुन सक्छ। विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरू मर्मत र प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ यदि एक सेल भित्र ब्याट्री असफल हुन्छ। यद्यपि, वर्षौंको सेवा र सयौं हजार माइल पछि, यदि ब्याट्री प्याक धेरै कम भयो भने, सम्पूर्ण ब्याट्री प्याक बदल्न आवश्यक पर्दछ। लागत $ 5,000 देखि $ 15,000 सम्म हुन सक्छ, इन्जिन वा प्रसारण जस्तै। पेट्रोल कार मा प्रतिस्थापन।

लिथियम आयन सौर ब्याट्री
धेरैजसो वातावरणीय सचेत व्यक्तिहरूको चिन्ताको विषय यो हो कि यी डिकमिसन गरिएका कम्पोनेन्टहरू डिस्पोज गर्नको लागि कुनै उचित प्रणाली छैन। आखिर, लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकहरू प्रायः कारको ह्वीलबेस जत्तिकै लामो हुन्छन्, लगभग 1,000 पाउन्ड तौल हुन्छन्, र बनाइएका हुन्छन्। विषाक्त तत्वहरू। के तिनीहरू सजिलैसँग पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ वा तिनीहरू ल्यान्डफिलहरूमा थुप्रिन्छन्?
"विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरू हटाउन त्यति गाह्रो छैन, किनभने तिनीहरूले EVs को उपयोगितालाई बढाएका छन्, यद्यपि तिनीहरू अझै पनि केही मानिसहरूका लागि मूल्यवान छन्," ज्याक फिशरले भने, उपभोक्ता रिपोर्टका मोटर वाहन परीक्षणका वरिष्ठ निर्देशक। माध्यमिक ब्याट्रीको माग बलियो छ।यो तपाईंको ग्यास इन्जिन मरेको जस्तो होइन, यो स्क्रैपयार्डमा जाँदैछ।उदाहरणका लागि, निसानले मोबाइल मेसिनहरू पावर गर्न संसारभरका आफ्ना कारखानाहरूमा पुरानो पातको ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ।"
क्यालिफोर्नियाको सौर्य ग्रिडमा ऊर्जा भण्डारण गर्न निसान लीफ ब्याट्रीहरू पनि प्रयोग भइरहेका छन्, फिशरले भने।एकपटक सौर्य प्यानलहरूले सूर्यबाट ऊर्जा लिने भएपछि, उनीहरूले त्यो ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्षम हुनुपर्छ। पुरानो EV ब्याट्रीहरू अब ड्राइभिङको लागि उत्तम विकल्प नहुन सक्छ, तर तिनीहरू अझै पनि ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्षम छन्।
माध्यमिक ब्याट्रीहरू विभिन्न प्रयोगहरू पछि पूर्ण रूपमा खस्किए पनि, तिनीहरूमा कोबाल्ट, लिथियम र निकल जस्ता खनिजहरू र तत्वहरू मूल्यवान हुन्छन् र नयाँ इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
EV टेक्नोलोजी अझै पनि यसको सापेक्षिक बाल्यावस्थामा छ, एउटै निश्चितता यो हो कि EVs उत्पादनको जीवनभर वातावरणमैत्री रहिरहन सुनिश्चित गर्न निर्माण प्रक्रियामा पुन: प्रयोग गर्न आवश्यक छ।

यी ब्याट्रीहरू प्रतिस्थापन गर्दा सम्भावित रूपमा महँगो मर्मतको बारेमा चिन्ताको बाबजुद, हामी तिनीहरूलाई हाम्रो विशेष कार विश्वसनीयता डेटामा सामान्य समस्याको रूपमा गणना गर्दैनौं। त्यस्ता समस्याहरू दुर्लभ हुन्छन्।
कारका थप प्रश्नहरूको जवाफ दिइयो • के तपाईंले हिउँमा ट्र्याक्सन प्राप्त गर्न टायरको दबाब कम गर्नुपर्छ?• के रोलओभर दुर्घटनामा प्यानोरामिक सनरुफ सुरक्षित छ?• के स्पेयर टायरको म्याद सकिएको छ?• कुन कारहरूलाई विद्युतीय सवारीका रूपमा पुनरुत्थान गर्नुपर्छ?• के कालो भित्री भाग भएका कारहरू छन्? वास्तविक? घाममा बढी तातो हुँदैछ?• के तपाईले आफ्नो कारको भित्री भाग सफा गर्न पात ब्लोअर प्रयोग गर्नुपर्छ?• के तेस्रो पङ्क्तिमा बस्ने यात्रुहरू पछाडिको टक्करमा सुरक्षित छन्?• के शिशुहरूसँग सिट प्याडहरू प्रयोग गर्न सुरक्षित छन् - सीट आधार?